Если агрегат перестал отжимать бельё начните с диагностики дренажного фильтра – чаще всего проблема в засорённом фильтре. Можно найти за панелью внизу справа за съёмной заглушкой. Аккуратно выкрутите, извлеките всё лишнее, пропустите воду через фильтр.

Когда появляется код E40 диагностируйте патрубок слива. Сечение должно быть не менее 3 см, избегайте заломов. Соблюдайте высоту установки шланга (не ниже 50 см) – несоблюдение приводит к ошибке.

Для диагностики двигателя снимите заднюю крышку, замерьте показатели обмоток тестером. Стандартные значения: 1-2 и 2-3: 20-30 Ом, между 1–3 – 40–60 Ом. Разница свыше 15% означает поломку.

Слабый шум при включении обычно означает износ графитовых щёток. Щётки находятся сбоку двигателя, фиксируются парой винтов. Заменяемые детали обязаны ходить плавно – так обеспечивается надёжное соединение.

Как чинят вертикальные Gorenje

Проверьте сливной насос при отсутствии откачивания воды. Может быть забит фильтр либо повреждена лопасть. Отсоедините от питания, демонтируйте нижнюю крышку, извлеките мусор из патрубков.

При отсутствии вращения проверьте ремень привода. В машинах с прямым приводом часто изнашиваются щётки. Чтобы поменять, снимите заднюю панель.

Течь из-под люка говорит о повреждении резинки. Демонтируйте удерживающий хомут, поменяйте уплотнитель. При повреждении бака потребуется полная разборка корпуса.

Ошибка E2 на дисплее сигнализирует о проблемах с датчиком уровня воды. Проверьте трубку прессостата на засоры, пропустите воздух. Если датчик сломан, установите новый. и ремонт

Когда барабан не крутится осмотрите ремень привода. Ремень изнашивается и рвётся. Замените его, если заметили трещины или провисание. ремонт горенье позволит найти нужный ремень.

Странные звуки во время стирки часто вызван износом подшипников. Проверьте, прокрутив барабан рукой – заедания означают износ. Нужно разобрать машину и запрессовать новые.

Вода на полу иногда говорит об износе сальника. Старая резинка не держит воду. Поменяйте уплотнитель, очистив поверхность.

Барабан перекашивается из-за неисправных пружин. Осмотрите их состояние: сломанные детали не фиксируют барабан. Замените комплект, чтобы избежать дисбаланса.

Ржавчина внутри барабана появляется при частой стирке с высокими температурами. Используйте очистители от коррозии, затем обработайте антикоррозийным составом.

Если барабан заклинило проверьте, нет ли чего-то между барабаном и баком. Мелкие вещи (монеты, пуговицы) часто блокируют вращение. Извлеките их через сливной фильтр или технологическое отверстие.

Инструкция по замене подшипников

Для работы понадобятся:

• 
  
• набор шестигранных ключей (4–10 мм);
• 
  
• молоток с мягким бойком;
• 
  
• инструмент для демонтажа.
• 
  
• оригинальная компонент с маркировкой 6205RS (обычный параметр для барабана).
• 
  

Последовательность работ:

1. 
   
2. Отключите прибор от электросети, перекройте поступление воды.
3. 
   
4. Снимите заднюю панель корпусной части, сняв 4 болта T20 Torx.
5. 
   
6. Снимите передаточный ременную передачу, ослабив натяжной механизм натяжной ролик.
7. 
   
8. Открутите осевой крепеж барабанного узла (головка на 12 мм).
9. 
   
10. Выньте шкив, бережно постукивая инструментом через из дерева вставку.
11. 
    
12. Используйте специнструмент, чтобы извлечь отработавшие подшипниковые узлы с вала.
13. 
    

Детали установки:

• 
  
• До монтажом заменных деталей проведите очистку установочные зоны от загрязнений.
• 
  
• Смажьте внутреннюю часть стенку подшипниковых узлов Литолом-24.
• 
  
• Устанавливайте компоненты плавно, не допуская перекосов.
• 
  
• Проведите проверку зазор барабана после монтажа – допустимый свободный ход не свыше 1 мм.
• 
  

При необходимости замене на модификации W72Z2/S потребуется дополнительно снять балансировочный груз – устанавливается тремя болтами под Torx T30.

Восстановление сливного помпы своими руками

До демонтажем помпы обесточьте агрегат от питания и слийте остаточную жидкость воды через аварийный трубку или фильтр.

• 
  
• Контроль засоров:
  
  1. 
     
  2. Снимите нижнюю часть панель, выкрутив крепёжные элементы.
  3. 
     
  4. Достаньте фильтр, удалите загрязнения его от отложений и волокнистых включений.
  5. 
     
  6. Проведите проверку крыльчатый элемент помпы – прокручивайте вручную. В случае ход затруднено, удалите инородные предметы инструментом.
  7. 
     
  
  
• 
  

Проверка дефектов:

• 
  
• В случае отсутствии шума двигательного узла проверьте тестером контакты катушки. Сопротивление должно находиться в границах 150–300 Ом.
• 
  
• Проверьте состояние кабелей и разъёмных соединений – окисленные контакты зачистите шлифовальным материалом.
• 
  

Замена элементов:

• 
  
• Когда крыльчатка повреждена, выберите замену с обозначением на корпусной части помпы (например, «WTD 65»).
• 
  
• При износе подшипниковых узлов обработайте их специальной смазкой или поставьте новый элемент.
• 
  

Соберите устройство в обратном порядке, убедившись в герметичности стыков. Для контроля запустите режим слива воды без белья.

Проверка и установка электронного платы регулировки

Отключите прибор от сети перед началом любыми манипуляциями с электронным блоком. Демонтируйте тыльную или верхнюю крышку корпуса, чтобы получить доступ к плате.

Для установки блока:

1. 
   
2. Сделайте фото расположение разъёмных соединений
3. 
   
4. Отключите шлейфы и проводники
5. 
   
6. Открутите фиксирующие винты
7. 
   
8. Смонтируйте заменную модуль в противоположном порядке
9. 
   

После установки включите технику в тестовом режиме без вещей. Проверьте функционирование всех режимов.

Удаление протечек воды в корпусе

Проверьте плотность шлангов соединения. Неплотные хомуты или трещины на трубках – частая источник подтеканий. Подтяните крепления или смените дефектные детали.

Проверьте водоотводящий насос. Износ уплотнения или трещина в корпусной части приводят к утечкам. Разберите нижнюю крышку, удалите воду и контролируйте исправность элементов. В случае необходимости смонтируйте новый модуль.

Проводите контроль исправность уплотнителя дверцы. Из резины уплотнитель постепенно изнашивается или рвётся. Удалите загрязнения его от накипи и грязи, в случае повреждениях – замените.

Контролируйте ёмкость на мелкие повреждения. Вибрационные нагрузки во время отжима могут привести к повреждение пластикового корпуса. Для кратковременного исправления используйте влагостойкий герметик, но лучше поставить новую деталь.

Проверьте правильность монтажа заливного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Затяните фиксаторы либо установите новую прокладку.

Настройка и калибровка датчиков после ремонта

По завершении ремонта сенсоров убедитесь в их исправности. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

При наличии водяного сенсора удостоверьтесь, что шланг давления не перегнут и подключён к реле. Убедитесь в плотности соединений – утечки воздуха приводят к некорректным показаниям.

Для калибровки температурного датчика:

• 
  
• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
• 
  
• Включите режим нагрева на 40 градусов.
• 
  
• Через 3 минуты измерьте температуру мультиметром на контактах датчика. Допустимая погрешность – ±3°C.
• 
  

Если установлен индуктивный датчик оборотов, отрегулируйте зазор между ним и магнитным кольцом барабана (0,5–1,5 мм). Смещение провоцирует ошибки при определении скорости отжима.

После регулировки выполните тестовую стирку без белья. Отсутствие ошибок на дисплее подтвердит успешную калибровку.